Son vaxtlar avtomobil satışı bazarında mühərrik həcmi böyük olan maşınlara tələbat kəskin surətdə azalıb. Satıcılar buna səbəb kimi, dizel və benzin yanacağının qiymətindəki ciddi artımı əsas göstərir. Durğunluq daha çox yanacaq sərfiyyatı olduqca çox olan “offroad” tipli maşınlarda özünü göstərir. Bazarda elektromobil və hibrid maşınların sürətlə artması da digər maşınların satışına ciddi təsir edir.
Mövzu ilə bağlı Yenisabah.az-a danışan Azərbaycan Avtomobil Dilerləri Assosiasiyasının direktoru Eyyub Əliyev bildirib ki, hazırda alıcılar daha çox nisbətən aşağı mühərrikli və yanacaq sərfiyyatı baxımından qənaətcil maşınlara üstünlük verir:
“Ümumiyyətlə, son 2 ildə ölkəmizə elektrik mühərrikli avtomobillərin sürətli axının şahidi oluruq. Bu, həm də həmin maşınlarla bağlı gömrük və vergi rüsumlarına edilən güzəştlərlə bağlıdır. Hazırda elektromobillərin bazarda olması, buraxılış ili nisbətən köhnə və mühərrik həcmi olduqca böyük olan nəqliyyat vasitələrinə marağı azaldıb. Yəqin ki, qarşıdakı illərdə də biz bu tendensiyanın davam etdiyini görəcəyik. İnsanlar mühərrik həcmi yüksək olan və yanacaq sərfiyyatı həddən artıq baha olan maşınlardansa, daha sərfəli və qənaətcil avtomobilləri almağa üstünlük verir. Məsələn, kimsə elan satışı saytına buraxılış ili 2012-ci il olan və mühərriki 4.4 olan hansısa maşını 35 min manata qoyub, amma reallıqda həmin qiymətə sata bilmir. Bazarda hazırda belə maşınlar 28-30 minə satılır”. Klinikalar
Eyyub Əliyev bildirib ki, elektormobil ciplər digər yanacaq növündə olanlardan heç də geri qalmır:
“Əlbəttə, bu seqmentdə olan avtomobillərlə bağlı belə nüansları nəzərə alıblar. Məsələn, şəhər üçün nəzərdə tutulan avtomobillər məlum olduğu kimi, istər ban növü, istəsə də mühərrik həcmi baxımından tamam fərqli quruluşa malikdir və onların təyinatı tamam başqadır. Relyefi daha mürəkkəb ərazilərdə isə həmin yolların xüsusiyyətlərinə cavab verən “offroad” tipli maşınlar nəzərdə tutulur. Alıcılar almaq istədikləri avtomobillərin xarakteristikalarına baxsalar, onu rahat şəkildə görə bilərlər. Elektormobil maşınların cip modelləri də digər yanacaq növündə olanlar kimi, qeyri-hamar relyeflərdə tələblərə tam cavab verir”.
Mövzu ilə bağlı Yenisabah.az-a danışan Azərbaycan Avtomobil Dilerləri Assosiasiyasının direktoru Eyyub Əliyev bildirib ki, hazırda alıcılar daha çox nisbətən aşağı mühərrikli və yanacaq sərfiyyatı baxımından qənaətcil maşınlara üstünlük verir:
“Ümumiyyətlə, son 2 ildə ölkəmizə elektrik mühərrikli avtomobillərin sürətli axının şahidi oluruq. Bu, həm də həmin maşınlarla bağlı gömrük və vergi rüsumlarına edilən güzəştlərlə bağlıdır. Hazırda elektromobillərin bazarda olması, buraxılış ili nisbətən köhnə və mühərrik həcmi olduqca böyük olan nəqliyyat vasitələrinə marağı azaldıb. Yəqin ki, qarşıdakı illərdə də biz bu tendensiyanın davam etdiyini görəcəyik. İnsanlar mühərrik həcmi yüksək olan və yanacaq sərfiyyatı həddən artıq baha olan maşınlardansa, daha sərfəli və qənaətcil avtomobilləri almağa üstünlük verir. Məsələn, kimsə elan satışı saytına buraxılış ili 2012-ci il olan və mühərriki 4.4 olan hansısa maşını 35 min manata qoyub, amma reallıqda həmin qiymətə sata bilmir. Bazarda hazırda belə maşınlar 28-30 minə satılır”. Klinikalar
Eyyub Əliyev bildirib ki, elektormobil ciplər digər yanacaq növündə olanlardan heç də geri qalmır:
“Əlbəttə, bu seqmentdə olan avtomobillərlə bağlı belə nüansları nəzərə alıblar. Məsələn, şəhər üçün nəzərdə tutulan avtomobillər məlum olduğu kimi, istər ban növü, istəsə də mühərrik həcmi baxımından tamam fərqli quruluşa malikdir və onların təyinatı tamam başqadır. Relyefi daha mürəkkəb ərazilərdə isə həmin yolların xüsusiyyətlərinə cavab verən “offroad” tipli maşınlar nəzərdə tutulur. Alıcılar almaq istədikləri avtomobillərin xarakteristikalarına baxsalar, onu rahat şəkildə görə bilərlər. Elektormobil maşınların cip modelləri də digər yanacaq növündə olanlar kimi, qeyri-hamar relyeflərdə tələblərə tam cavab verir”.
