"Hər birindən zövq alıram" - Səfir Aygün Kazımovanın Türkiyədə mükafat almasından DANIŞDI

~Türkiyə Respublikasının ölkəmizdəki səfiri Erkan Özoral 1965-ci ildə Ərzincanda anadan olub, Ankara Universitetinin məzunudur. Artıq 2 ildir ki, Azərbaycanda səfir kimi çalışan 53 yaşlı elçinin maraqlı həyat hekayəsi var. Diplomat kimi də karyerası zəngindir. Azərbaycana çox bağlıdır. 1980-ci ildə hələ məktəb illərində görüb sevdiyi xanımla ailə həyatı qurub...

Bir neçə faktı biz söylədik, amma həm diplomatik fəaliyyəti, həm də şəxsi həyatı ilə bağlı digər məqamları səfirin öz dilindən eşitmək daha maraqlıdır.

 

Demokrat.Az Türkiyənin Azərbaycandakı səfiri Erkan Özoralın "Azərbaycan" qəzetinə verdiyi müsahibəni təqdim edir.

 

İmkan olsaydı, uşaqlığımı yenidən yaşayardım

 


- Uşaqlığımı əslində tam xatırlamıram. Necə bir uşaq olduğumu rəhmətlik anamdan soruşmaq mümkün olsaydı, indi o, sizə məni daha yaxşı təqdim edərdi. Qısa deyə bilərəm ki, ağıllı və sakit olmuşam. Valideynlərimi incitməmişəm və dərslərimi də yaxşı oxumuşam. İmkan olsaydı, uşaqlığımı yenidən yaşayardım.

Ankara Universitetinin Siyasi bilgilər fakültəsində, Beynəlxalq əlaqələr ixtisası üzrə təhsil almışam. 1989-cu ildə universiteti bitirdikdən sonra Türkiyə Cümhuriyyəti Xarici İşlər Nazirliyində işə başlamışam. Fəaliyyətim boyunca Səudiyyə Ərəbistanında, Almaniyada, Bakıda, Litvada xidmət göstərmişəm.

1992-1994-cü illərdə Türkiyənin Riyad səfirliyində üçüncü katib, 1994-1997-ci illərdə isə Karlsruhe baş konsulluğunda müavin-konsul olaraq xidmətimi davam etdirdim. Oradakı fəaliyyətimi başa vurduqdan sonra Ankaraya geri qayıtdım. 1997-1999-cu illər ərzində Xarici İşlər Nazirliyində ikinci katib və baş katib olaraq çalışdım. Nəhayət, 1999-2003-cü illərdə Türkiyənin Berlindəki səfirliyində məsləhətçi işlədim. 2003-2005-ci illərdə isə yenidən Xarici İşlər Nazirliyinə geri döndüm və burda, protokol şöbəsində müdir olaraq çalışdım.

Bakıda ilk xidmət göstərdiyim illər 2005-2009-cu illərə təsadüf edir. O zaman Türkiyənin Azərbaycandakı səfirliyində baş məsləhətçi idim. 2014-cü ilin sentyabr ayından bura səfir təyin olunan müddətə qədər Türkiyə Xarici İşlər Nazirliyində "xarici işlər üzrə məsləhətçi elçi” olaraq çalışdım. Və nəhayət 11 oktyabr 2016-cı il tarixdə Azərbaycana səfir təyin olundum. Artıq üçüncü ilə keçib ki, Bakıdayam...

 


Türkiyədə doğulan hər kəs Azərbaycanı tanıyır

 


- Türkiyədə doğulan hər kəs özünü tanımağa başladığı andan etibarən Azərbaycan haqqında məlumatlı olur. Azərbaycanın Türkiyənin qardaş ölkəsi olduğunu, xalqlarımızın eyni düşüncə, eyni sevinc və kədəri paylaşdığını hər kəs bilir. Yadımdadır, keçmiş sovetlər birliyi dövründə "Bakı” radiosunda səslənən Azərbaycan mahnılarını xüsusi zövqlə dinləyərdik. Azərbaycana sevgim belə yarandı. Bəli, bütün uşaqlığım Azərbaycana sevgi üzərində köklənmişdi. Bir-birimizi sevməyimizin bir səbəbi var - bir millət, iki dövlətik. Keçmişimiz, soyumuz birdir. Ona görə də uşaqlıqdan Azərbaycan haqqında eşitmişik.

Azərbaycanı ilk dəfə 1997-ci ilin sonunda görmüşəm. Bir işlə bağlı bura gəlmişdim. Onu da deyim ki, o vaxtkı Azərbaycanla indiki Azərbaycan arasında çox fərq var. Hətta heç müqayisəyə sığmayacaq qədər böyük dəyişiklik var. Yəqin ki, çoxları o zamanlar təyyarəyə minmək üçün düz 2 saat gözləməli olduğumuzu yaxşı xatırlayar. İndi isə Azərbaycan çox inkişaf edib, dəyişib və gözəlləşib. 2005-2009-cu illərdə Azərbaycana yenidən gəldim və bu dəfə səfirlikdə səfirin birinci məsləhətçisi olaraq işlədim. 2009-cu ilin sentyabr ayında isə fəaliyyətimi başa vurub getdim. Təbii ki, o zaman bura yenidən səfir olaraq geri gələcəyimi bilməyim qeyri-mümkün idi. Çünki bizim harada nə iş görəcəyimiz gedəcəyimiz zaman bəlli olur. Onu deyim ki, Türkiyədə bir diplomatın eyni yerdə iki dəfə xidmət göstərməsi çox nadir hallarda olur. Ona görə bura gələcəyimi düşünmürdüm.

 


Türkiyəni təmsil etmək asan deyil, amma...

 


- Hər peşənin çətin və asan yönləri var. Fikrimcə, Türkiyə Cümhuriyyətinin diplomatı olmaq asan bir iş deyil, amma Türkiyənin səfiri olaraq Azərbaycanda xidmət göstərmək başqa bir duyğudur.

Əlbəttə ki, səfir olaraq işimizin yükü ağırdır, məsuliyyəti böyükdür, amma burda öz vətənimizdəymişik kimi xidmət göstəririk. Buna görə asan gəlir. Təkcə mən deyil, Türkiyədən bura ilk dəfə gələn hər kəs sanki özünü Türkiyədə bir şəhərdən başqa bir şəhərə gedirmiş kimi hiss edir. Azərbaycanda öz dilində danışmağın verdiyi bir rahatlıq, güvən var. Bura ilk gələndə çox qısa müddət ərzində öz qardaşlarınla bir arada olduğunu anlayırsan. Bu, başqa bir duyğudur. Hər kəslə eyni dili danışmağa başladığınız andan heç bir əngəl, heç bir problem qalmır.

 


Fərqli təamlar, fərqli dadlar...

 


- Bura ilk gəldiyimiz günlər elə də böyük çətinliklər yaşamadıq. Adaptasiya problemimiz də olmadı. İşimizlə bağlı olaraq fərqli yerlərə getmək, həmişə səfərlərdə olmaq bizim həyat tərzimizə dönüb. Xırda çətinliklərimiz oldu, Türkiyə üçün bir az darıxdıq, amma indi artıq onların hamısını unutmuşuq. Məsələn, mətbəxlərimiz bir az fərqli olduğundan ilk əvvəl bir az uyğunlaşma prosesi yaşadıq. Burda fərqli təamlar var. Plov, kabablarımız eynidir, amma dadları başqadır. Sizin ətiniz, çayınız daha dadlıdır.

Burda bizə və bütün Türkiyə vətəndaşlarına yaradılan hər bir şəraitdən razıyıq. Azərbaycanı öz vətənimiz hesab edirik. Türklər hələ Azərbaycan öz müstəqilliyini elan etmədən əvvəl bura gediş-gəliş etməyə başlayıb. 1990-cı illərdə sovet birliyi ilə Türkiyə arasındakı sərhəd açıldıqdan sonra ilk səfər edilən ölkə Azərbaycan idi. 1992-ci ildən burda yaşayan Türkiyə vətəndaşları da var. Hətta sovet dövründə də Azərbaycanla aramızda münasibətlər, gediş-gəliş olub. Bir çox azərbaycanlının Türkiyədə qohumu var, eləcə də türkiyəlilərin burda tanışları var. Bura mənim ikinci vətənim yox, elə vətənimdir. Azərbaycanda özümüzü xoşbəxt hiss edirik. Həmişə birlikdə xoşbəxt olaq.

 


Muğamın verdiyi zövq tamam başqadır

 


- Təbii ki, həyatım ancaq səfir olaraq xidmət etməkdən ibarət deyil. Mədəni istirahətimi də səmərəli qurmağa çalışıram. İşdən sonra əsasən dostlarla birgə vaxt keçiririk. Azərbaycanın mədəni tədbirlərinə dəvət alırıq. İki dövlət, bir millət olduğumuz üçün mədəniyyətimiz də eynidir. Azərbaycanın bütün milli, mədəni dəyərləri elə bizim öz mədəniyyətimizin də bir parçasıdır. Azərbaycan və Türkiyə mədəniyyətini bir-birindən ayırmaq olmaz. Nəsimisiz, Füzulisiz türk ədəbiyyatını düşünmək mümkün deyil. Bizim bütün dəyərlərimiz, keçmişimiz ortaqdır. Biz Azərbaycan mahnılarını hələ sovetlər dövründə, soyuq müharibə dövründə Türkiyədə sevərək dinləyərdik. Türkiyədə Zeynəb Xanlarovanı tanımayan yoxdur. O və Rəşid Behbudov Türkiyədə ilk konsert verən Azərbaycan sənətçiləridir.

İndi də bir çox azərbaycanlı sənətçilər Türkiyədə mükafatlandırılırlar. Elə bu günlərdə Aygün Kazımova Türkiyədə "Altın kelebek” mükafatına layiq görülüb. Bütün Azərbaycan mahnılarını dinləməyi sevirəm, hər birindən zövq alıram. Muğamın verdiyi zövq isə başqadır. Qulağıma xoş gələn, məni rahatladan mahnıları həmişə dinləyirəm.

 


Bizi gözü götürməyənlər çoxdur

 


- Boş zamanlarda Azərbaycanı gəzməyə çalışırıq. Azərbaycanın hər tərəfi çox gözəldir. Gəncə özünəxas memarlığı, Şəki qədimliyi ilə çox möhtəşəmdir. Bakıya da gələndə tamam başqa bir şəhərlə qarşılaşırsan. Bölgələrə gedəndə məni tanıyan hər kəs şəkil çəkdirmək üçün yaxınlaşır. Bu, diplomatın yaşayacağı bir şey deyil. Diplomatlar bir az qapalı olurlar, amma belə hallar çox xoş gəlir. Bu yaxınlarda Xarici İşlər Nazirliyinin təşkilatçılığı ilə Lənkəran, Astara bölgələrinə getdik.

İki ildir ki, burdayam. Mənim Türkiyə və Azərbaycanla bağlı söyləyəcəyim bir söz var ki, onu da ümummilli lider Heydər Əliyev deyib: "Biz bir millət, iki dövlətik”. Və Atatürkün dediyi kimi, "Azərbaycanın sevinci ilə sevinir, kədəri ilə kədərlənirik”. Azərbaycan Türkiyənin çətin anlarında həmişə yanında olub. Bizim ortaq dərdimiz var. Bilirsiniz ki, Türkiyənin 34 diplomatı erməni terrorçuları tərəfindən şəhid edilib. Bizi gözü götürməyənlər çoxdur.

Türkiyə ilə Azərbaycanı bir-birinə anlatmaq üçün özəl kəlmələrə ehtiyac yoxdur. Deyə biləcəyim tək budur: Türkiyə sizin qardaşınızdır. Həmişə dediyim bir söz var, kaş ki, imkan ola Türkiyənin 80 milyon vətəndaşının hər biri gəlib Azərbaycanı görsün. Hər bir azərbaycanlı da Türkiyəyə getsin. Bir-birimizə nə qədər qardaş olduğumuzu hər kəs görəcək.

Yeni ili Bakıda qeyd etdik. Burada daha maraqlı olur. Qonaqlar üçün Türkiyə yeməkləri hazırlayırıq, çünki Azərbaycan mətbəxini yaxşı bacarmarıq. Azərbaycan mətbəxindən ən çox sevdiyim qaralı plovdur. Türkiyədə olmayan yeməklər də var. Məsələn, soyutma, xaşlama. Bunlar da çox dadlıdır. 2020-ci ildə artıq fəaliyyətim başa çatır. Bura üçün çox darıxacağam.

 


Bənzərsiz qardaşlıq nümunəsi

 


- Türkiyə ilə Azərbaycan arasında dünyaya örnək olacaq münasibət var. Bizim bu gün nail olduğumuz bu münasibət həddi dünyada başqa heç bir iki ölkə arasında yoxdur. Aramızdakı iqtisadi bağları bir yana qoysaq, bizi bu gün bir arada tutan çox mühüm şeylər var. Eyni sevinci, kədəri, düşüncəni paylaşdığımız üçün hər zaman birlikdəyik. Gəldiyimiz bu səviyyənin, siyasi, iqtisadi əlaqələrimizin zəifləməsinə icazə vermədən daha da irəliləmək üçün yeni layihələr həyata keçirməliyik, qardaşlığımıza yaraşan işlər görməliyik.

Artıq 2018-ci ili baş vurduq. Ötən il Türkiyə-Azərbaycan münasibəti baxımından çox yaddaqalan oldu. Mühüm layihələr həyata keçirildi. Bunlardan birincisi Azərbaycanın təbii qazını Avropaya daşıyacaq TANAP qaz kəmərinin açılışı idi. Bu qaz kəməri vasitəsilə Azərbaycanın Avropanın enerji təminatına çox mühüm töhfəsi olacaq. Bundan başqa, "STAR” zavodunun açılışı oldu. Bu layihə ilə Azərbaycan Türkiyəyə ən çox investisiya yatırmış xarici ölkədir. İnvestisiyanın həcmi 6 milyard dollardan çoxdur. Bunun Türkiyənin iqtisadi inkişafına çox böyük töhfəsi olacaq.

Daha möhtəşəm bir tədbiri xatırlatmaq istərdim. 15 sentyabrda Azərbaycanda Azərbaycan Xalq Cümhuriyyətinin 100 illik yubileyi tədbirləri çərçivəsində Bakının bolşevik-daşnak silahlı birləşmələrindən azad edilməsinin 100 illiyi münasibətilə hərbi parad keçirildi. Türkiyə və Azərbaycanın ordusu 100 il əvvəl olduğu kimi o gün də birlikdə addımladı. Paradı qəbul edən, salamlayan hər iki ölkənin başçısı idi. Bu, dünya tarixində ilkdir. Bu, bizim qardaşlığımızın yüksəldiyi zirvə nöqtəsidir. Bu, tarixə özəl olaraq yazılan bir hadisədir. Bunların hamısı bizə qürur verir.

Cənab Prezident İlham Əliyevin Azərbaycanla Türkiyə arasında münasibətlərin inkişafı üçün mühüm xidmətləri olmuşdu. Azərbaycan onun rəhbərliyi ilə atası, mərhum ümummilli lider Heydər Əliyevin açdığı yolda irəliləyərək dünyanın ən hörmət edilən, sözü dinlənilən ölkələrindən biri halına gəldi. Bu gün Azərbaycan mədəniyyət, idman, siyasət kimi bir çox fərqli sahələrdə mühüm tədbirlərə uğurlu şəkildə evsahibliyi edir. Bütün bunlar Azərbaycanın nail olduğu iqtisadi inkişafın təzahürüdür ki, o da Prezident İlham Əliyevin yürütdüyü siyasətin nəticəsidir.

Onun sayəsində Türkiyə Azərbaycan münasibətləri "İki dövlət, bir millət” şüarına uyğun olaraq irəliləyərək bugünkü səviyyəsinə çatıb. Bu gün Azərbaycan Türkiyədəki ən böyük xarici investordur. İki ölkənin dövlət başçıları arasındakı dostluqdan biz də qürur duyur və bundan ilham alırıq.

Bir sözlə, bizim qardaşlıq münasibətimiz dünyaya nümunədir və bənzərini tapmaq çox çətindir...


Göründüyü kimi, ta uşaqlıqdan Azərbaycana sevgi ilə böyüyən Erkan bəy burada əvəzsiz xatirələrə sahiblənib. Onun fikrincə, aramızdakı fərqlilik və bənzərliklərə baxmayaraq iki ölkə dostluğu dünyada bir nümunə yaradıb. Ölkəmizdə özünü diplomatik missiyanı gerçəkləşdirən başqa ölkə vətəndaşı kimi deyil, elə bu millətin bir üzvü kimi hesab edən Erkan Özoral Azərbaycanın Qafqazın gündən-günə daha çox parıldayan ulduzu olacağına inanır.

26 Yanvar 2019, 19:48   
loading...
Ən çox izlənənlər
Xəbərlər

Новости

Tesla:Представила новый грузовик

В четверг вечером в 11 вечера по восточному времени Элон Маск появится на сцене в дизайн-центре Tesla в Лос-Анджелесе, чтобы рассказать о продукте, который ему больше всего нравится: первый электрический пикап Tesla. И в то время как генеральный директор дразнил грузовик в течение шести лет, с каждым разом нарастая ажиотаж, еще не очень ясно, что в магазине. В отличие, скажем, от модели Y, показанной ранее в этом году, Маск сыграл эту игру несколько ближе к груди. Да, Маск сказал, что черпал вдохновение из Blade Runner в разработке грузовика. Он также называется (или, по крайней мере, под кодовым названием) «Cybertruck», с соответствующим научно-фантастическим стилем, гласным логотипом для загрузки. У нас есть приблизительное представление о некоторых характеристиках, которые будут предложены. И мы знаем, что он хочет объединить производительность на уровне Porsche с полезностью, которая делает Ford F-150 похожим на грузовик Tonka. Что касается того, на что это похоже, все же все еще в темноте. Мол, в буквальном смысле - Тесла выпустил только несколько по-настоящему темных изображений для грузовика. Пикапы в настоящее время являются самым быстрорастущим сегментом в США, и они, как правило, продаются по невероятно высоким ценам. Даже в условиях прямой конкуренции со стороны признанных игроков (таких как предстоящий Ford F-150) и новичков (например, Rivian) в пикапах можно заработать кучу денег. Выход на рынок кажется Тесле легкой задачей, особенно потому, что компания по-прежнему ищет устойчивую прибыльность. «Пикапы продаются как горячие пирожки, и на них делают много денег» Конечно, нет ничего проще, когда речь идет о Тесле. В 2018 году Маск сказал, что ему все равно, будет ли человек шокирован из-за футуристического дизайна грузовика, который является интересным способом продажи автомобиля. Однако он быстро отступил и сказал, что в конечном итоге хотел бы убрать бензиновые и дизельные грузовики с дороги. И в том же интервью Маск также сказал, что Тесла в будущем даже подумает о создании более обычного пикапа, чтобы удовлетворить более широкую клиентскую базу. Другими словами, Маск выдвинул так много разных идей для пикапа Тесла за эти годы, что вечер четверга, по крайней мере, обеспечит некоторую желаемую ясность. И, несмотря на послужной список Tesla по несоблюдению сроков и ранним проблемам производства, лидерство компании в области технологий для электромобилей гарантировало, что все, что обнаружит Маск, предназначено для того, чтобы люди стали эталоном, когда они оценивают первые электрические пикапы на рынке. Один из немногих мутных рендеров пикапа Cybertruck. Характеристики и цена Маск дал примерную цену за стартовую цену Cybertruck.В июне 2019 года генеральный директор Tesla заявил, что грузовой автомобиль будет стоить «менее 50 000 долларов», и между стартовой ценой седана Model 3 (в настоящее время - 39 400 долларов США) и седана Model S (в настоящее время - 79 990 долларов США). Это также примерно такая же цена, как и у дальнобойной версии кроссовера внедорожника Model Y (48 000 долларов), который будет выпущен в конце 2020 года, хотя в конечном итоге Tesla планирует продать более дешевую модель с более короткой дальностью примерно за 39 000 долларов. «Максимальная стартовая цена - 49 000 долларов. В идеале меньше, - сказал Маск о грузовике в начале этого года. «Это просто не может быть недоступным. Это должно быть чем-то доступным ». «Ожидайте стартовый ценник около 50 000 долларов, с более дорогими вариантами» Маск также сказал, что базовая модель будет оснащена установкой с двумя двигателями (то есть полный привод станет стандартным) и динамической подвеской, которая автоматически регулируется в зависимости от того, какой вес перевозит грузовик. Он также утверждал, что будет версия грузовика, который преодолеет расстояние от 400 до 500 миль, а это означает, что более доступная базовая модель может приблизиться к 300 милям. Тем не менее, Tesla смогла выжать все большее расстояние из аккумуляторов, которые она уже поставляет, и она также вышла на рынок и приобрела две компании по производству батарей в этом году. Не исключено, что к моменту отправки базовый пикап сможет пробежать более 300 миль. В четверг мы узнаем, будет ли Тесла выпускать версии грузовика с большими кабинами или совершенно разными уровнями комплектации. Как правило, автомобили Tesla получают лучшую производительность и диапазон, поскольку они становятся более дорогими. Но самые дорогие модели не больше и не отличаются от дешевых версий. Тем не менее, это не относится к большинству пикапов, которые бывают самых разных размеров и обладают широкими возможностями настройки. По словам Джессики Колдуэлл, исполнительного директора компании Edmunds, Джессика Колдуэлл, получившее в результате дерево решений, является частью того, что заставляет покупателей тратить гораздо больше на пикапы. По словам Колдуэлла, Tesla не нужно копировать эту книгу для продажи грузовиков, но это поможет клиентам, которые в противном случае могут купить F-150. «Еще больше покупателей грузовых автомобилей для отдыха захотят использовать это в качестве своего ежедневного водителя, поэтому они будут хотеть все удобства. Они будут ожидать от Tesla чистого, классного дизайна, но хотят, чтобы вещи, которые они получили в другом грузовике, - говорит Тайсон Джомини, вице-президент по аналитике данных и аналитики в JD Power. «Люди готовы тратить на этот сегмент, чтобы перевезти свои игрушки, чтобы поддержать образ жизни. Это очень дорогой сегмент, где сладкое место Теслы ». «Люди готовы тратить на этот сегмент для перевозки своих игрушек."" Маск написал в Твиттере, что у грузовика будут запирающиеся шкафчики, а также розетки на 240 В для использования «мощных инструментов в поле весь день» с «необходимым генератором. Мы также можем увидеть функциональность Autopilot, потоковую передачу мультимедиа из Spotify и Netflix, а также другие аналогичные функции программного обеспечения, которые есть на нынешних автомобилях компании. В четверг стоит обратить внимание на то, будет ли Tesla предлагать расширенную версию кабины или другие, более типичные комплектации пикапов. Самым сногсшибательным числом, которое Мускус выбросил о Cybertruck, было предположение, что у него будет буксировочная способность в 300 000 фунтов. Это будет на порядок лучше по сравнению с мощностью буксировки большинства пикапов на рынке. Даже самые медленные машины Теслы все еще довольно быстрые. Но смешивание всего, что отдаленно напоминает такие возможности, может сделать Cybertruck чем-то, что даже самые лояльные покупатели грузовиков перестанут рассматривать. <Сердечный» дизайн> Опять же, мы действительно в неведении, но Маск сказал, что Cybertruck будет «по-настоящему футуристичным киберпанком, пикапом Blade Runner». Он назвал дизайн «душераздирающим» и сказал, что проект его « из всех тех, над которыми работает Тесла. «Я ожидаю, что он будет более пышным и изящным, чем то, что мы видим из Детройта, который является таким дерзким, на ваш взгляд, дизайном с большой решеткой», - говорит Джомини. «Мы знаем, что это определенно не будет выглядеть как Сильверадо», - говорит Колдуэлл. «Это определенно не будет похоже на Сильверадо». Маск предположил, что дизайн грузовика может быть слишком далеким для обычных покупателей, но Колдуэлл предполагает, что бум продаж грузовых автомобилей, возможно, выделил место для такой компании, как Tesla, чтобы попробовать что-то новое. Она также указывает, как такие игроки, как Ford, успешно внедряют на рынок новые идеи, которые когда-то казались самостоятельными, например, полностью алюминиевый корпус или двигатель EcoBoost меньшего размера. «Я думаю, что Тесла - своего рода уникальная позиция, в которой они могут стать пикапом против пикапа, потому что им не обязательно придерживаться той же формулы, которую люди использовали в прошлом», - говорит она. «Я думаю, что покупатели пикапов, вероятно, более гибки, чем мы думаем». Своего рода демонстрация Тесла обычно предлагает поездки на прототипах автомобилей, которые дебютируют на этих мероприятиях. И согласно приглашениям, которые были разосланы, предполагается, что это будет открытая часть мероприятия, так что, возможно, посетители получат такой шанс. Но Маск так рекламировал предполагаемые рабочие характеристики пикапа Tesla за последние несколько лет, что трудно представить, что он не воспользуется возможностью провести какую-то демонстрацию."Мускус продемонстрирует якобы огромную буксирную способность грузовика?" Если это так, то имеет смысл, что он сосредоточится на буксировочной способности. И если Маск действительно хочет показать, как Cybertruck превосходит F-150, он подключит это к чему-то по-настоящему массивному и потянет его вниз по дороге, обычно используемой для тестовых поездок перед штаб-квартирой SpaceX. Может быть, у него будет грузовик, буксирующий Tesla Semi с прицепом, с F-150. Или, может быть, он привязывает ракету Falcon 9 к огромному планшету и тащит его на несколько сотен футов. В любом случае, вечер четверга - его первый шанс подтвердить все свои разговоры о F-150 с помощью каких-то действий. И со своей стороны, Ford уже показал свой предстоящий электрический F-150, буксирующий поезд на миллион фунтов. Смерть пикапа Тесла оказывает Тесла имеет широкую базу поклонников, клиентов и людей, которые попадают в обе категории. Они имеют тенденцию быть творческой, совместной группой. И когда мы приближаемся к раскрытию Cybertruck, они совершенно безумны, пытаясь угадать, как это выглядит. Просто сделайте поиск изображений Google для «пикапа Тесла» перед событием в четверг вечером, и вы поймете, что я имею в виду. Там не было конца им. Это должно было произойти, тем более что это первый действительно новый дизайн, который мы увидели в Tesla за два года. В некотором смысле это было хорошим напоминанием о том, сколько времени и усилий уходит на реальный автомобильный дизайн, потому что большинство из них выглядят как недоделанные, наполовину неудачные попытки Photoshop. Ожидать неожидаемое Это Элон Маск, о котором мы говорим. Человек, который опубликовал твит, который в конечном итоге обошелся в 40 миллионов долларов. Парень, который основал компанию по добыче туннелей, сидя в пробке. Общее эмпирическое правило с ним заключается в том, что всегда есть шансы выйти за рамки сценария, когда он говорит публике. "У мускуса есть образец отхода от сценария" Он мог дразнить еще один новый продукт Тесла. Или он мог бы сделать грандиозное заявление о том, что Тесла Кибертрукс бродит по марсианской поверхности через четыре года. Источник :theverge.com

Обзор iPhone 11: сочетание цены, возможностей и качества

В прошлом году Apple представила iPhone XR как «доступное» предложение в своей новой линейке iPhone. Нам очень понравился XR, и мы даже сказали, что это может быть лучший iPhone, который когда-либо делал Apple. Следствием iPhone XR является новый iPhone 11, и тот факт, что Apple решила благословить эту модель названием «iPhone 11», а не называть его чем-то вроде iPhone 11R, многое говорит о том, где компания позиционирует телефон. Но может ли этот телефон нести бремя быть известным как iPhone 11? На самом деле, это может. Удовлетворительное повышение скорости, настройка двух камер и длительное время автономной работы делают iPhone 11 даже лучше, чем прошлогодний iPhone XR. И учитывая его относительно низкую цену, это, вероятно, лучший новый iPhone для большинства людей. Улучшения камеры Отличительной чертой iPhone 11 является его 12-мегапиксельная двойная камера. Похоже, что Apple решила, что с телефонами этого года они сделают камеру ударно намеренно привлекательной. Единственная камера iPhone XR едва заметна, а дизайн удвоенной камеры iPhone XS не заставит вас задуматься о том, как она выглядит. Но двойная камера iPhone 11 требует вашего внимания и кричит: «Улыбайся! Вы на камеру! iphone xr iphone 11 камеры IPhone XR (слева) имеет одну широкую камеру. IPhone 11 (справа) имеет широкие и сверхширокие камеры. У iPhone 11 есть широкая камера, такая же, как на iPhone XR, но вторая камера iPhone 11 - это сверхширокая камера с 2-кратным увеличением, позволяющая вам снимать больше в любой среде, в которой вы снимаете. Эти две камеры также есть на iPhone 11 Pro, который добавляет третью телеобъектив для увеличения. Сверхширокий - это отличное дополнение, обеспечивающее еще большую гибкость при съемке фотографий. К счастью, Apple позволяет легко переключаться между широким и ультра широким диапазоном. При создании кадра в приложении «Камера» в нижней части рамки изображения появляется кнопка 1x, что означает, что используется широкая камера. Нажмите эту кнопку, и телефон переключится на сверхширокую камеру, и кнопка 1x станет кнопкой 0,5x. Нажмите кнопку еще раз, чтобы переключиться обратно. Кроме того, когда вы находитесь в режиме 1-кратного обзора камеры, вы получите предварительный просмотр того, как будет выглядеть сверхширокий снимок 0,5x. телефон шириной 11 фресок Снято на камеру iPhone 11 1x шириной. Приложение для камеры iphone 11 с широким видоискателем При использовании широкоугольной камеры вы можете увидеть предварительный просмотр сверхширокого обзора, не переключаясь на сверхширокую камеру. телефон 11 росписи ультра широкий Полученное изображение с помощью ультраширокой камеры iPhone 11. С точки зрения фактического качества изображения, как широкие, так и ультраширокие дают великолепно выглядящие фотографии. Цвета точные, а камеры обеспечивают потрясающий уровень детализации и четкости изображения. Конечно, мы говорили то же самое о предыдущих iPhone, и это все еще верно в отношении iPhone 11. Но эксклюзивно для iPhone 11 (и 11 Pro) - это новый ночной режим, который полностью обновляет игру Apple для съемки при слабом освещении. Действительно, если вы ищете только одну причину, чтобы купить новый iPhone, это, вероятно, это. Ночной режим снимает изображения, снятые в темноте, и использует программную обработку для выявления деталей, которые в противном случае были бы потеряны. У нас есть подробности о том, как использовать ночной режим и как он работает, в отдельной статье. Улучшение при слабом освещении было доступно в телефонах Android, и, наконец, на iPhone, и оно работает очень хорошо. Наше родственное издание PCWorld даже обнаружило, что ночной режим Apple лучше, чем версия Android. Итог: это полезная функция, которая дает отличные результаты. iphone 11 ночной режим перед Снято без использования ночного режима. iphone 11 ночной режим после Снято с активным ночным режимом. Каково это снимать в ночном режиме.Единственная проблема, с которой я столкнулся с задней камерой iPhone 11, - это отсутствие оптического зума. Как и в случае с iPhone XR, iPhone 11 имеет только цифровой зум, вплоть до 5-кратного. В некоторых случаях, особенно когда вы проходите цифровое увеличение с увеличением 2х, вы получаете заметный шум изображения, что делает неприглядную фотографию. Так что, если вы мне нравитесь и часто пользуетесь зумом, вам нужно переосмыслить то, как вы используете его на iPhone 11. камера iphone 11 крупным планом У камеры iPhone 11 нет оптического зума, хотя он предлагает 5-кратный цифровой зум. Стоит отметить, что Apple наконец-то обновила фронтальную камеру TrueDepth, с 7-мегапиксельной камеры, которая снимает видео 1080p / 60fps, до 12-мегапиксельной камеры, которая снимает видеокамеру 4K / 60fps. А передняя камера может записывать замедленное видео, которое ранее было недоступно. Так что да. Давайте посмотрим, сможет ли Apple сделать «обман». Быстрый телефон становится еще быстрее В основе iPhone 11 лежит новый процессор A13 Bionic, преемник A12 Bionic, который есть в iPhone XR. A12 Bionic - впечатляющий чип, так что же делает A13 Bionic, чтобы продолжить его? При производительности процессора выигрыш скромный. В тестах Geekbench 5 iPhone 11 продемонстрировал 14-процентное увеличение производительности одноядерного процессора по сравнению с iPhone XR, в то время как производительность многоядерных процессоров подскочила на 18%. Geekbench 5 Iphone 11 XR Результаты являются баллами. Чем дольше бары / тем выше результаты, тем лучше. Нажмите, чтобы увеличить. В тестах, которые подчеркивают графическую производительность iPhone, iPhone 11 продемонстрировал более впечатляющие результаты по сравнению с iPhone XR. В тесте 3DMark Sling Shot iPhone 11 был на 29 процентов быстрее в тестах Sling Shot Extreme и Sling Shot Extreme Unlimited. В тесте 3D Stark Ice Storm Unlimited iPhone 11 был на 20 процентов быстрее. 3dmark рогатка iphone 11 xr Результаты являются баллами. Чем дольше бары / тем выше результаты, тем лучше. Нажмите, чтобы увеличить. 3dmark icestorm iphone 11 xr Результаты являются баллами. Чем дольше бары / тем выше результаты, тем лучше. Нажмите, чтобы увеличить. Цифры показывают повышение производительности, но чувствует ли себя iPhone 11 быстрее, чем iPhone XR? Это наверняка так. При повседневном использовании iPhone 11 чувствует себя быстрее, приложения чувствуют, что они запускаются быстрее, а производительность графики в играх заметно снижается. Это даже верно при сравнении производительности с iPhone XS, который использует тот же процессор, что и iPhone XR. IPhone 11 имеет тот же процессор, что и iPhone 11 Pro, и результаты тестов в целом для этих телефонов соответствовали друг другу. Так что, по сути, за несколько сотен долларов вы можете получить такую ​​же производительность в iPhone 11, как и профессионалы. Если производительность является вашим главным соображением, это ценностное предложение, которое трудно игнорировать. Немного больше время автономной работы Apple утверждает, что батарея iPhone 11 емкостью 3046 мАч работает на один час дольше, чем батарея iPhone XR емкостью 2942 мАч, и вы можете получить до 17 часов воспроизведения видео, 10 часов потокового видео и 65 часов воспроизведения аудио. Примечательно, что Apple больше не предоставляет оценку того, что она назвала «время разговора (беспроводное)». Для iPhone XR это было 25 часов, и мы можем подсчитать, что вы можете получить до 26 часов на iPhone 11. Согласно Apple Например, более длительный срок службы батареи был достигнут за счет сочетания большей батареи и оптимизации программного и аппаратного обеспечения. Мы использовали тест Geekbench 4 Battery Life, чтобы измерить время автономной работы и сравнить его с другими iPhone. Результаты нашего теста показали, что iPhone 11 и iPhone XR имеют одинаковое время автономной работы. На самом деле, в нашем тестировании iPhone 11 продержался всего на несколько секунд дольше, чем iPhone XR. В нашем тесте Geekbench 4 Battery Life выполняются ресурсоемкие задачи (с выключенным затемнением экрана) до тех пор, пока батарея не разрядится, поэтому она не отражает реальное использование. Тем не менее, это эффективный способ последовательно тестировать разные телефоны. батарея iphone 11 xr Результаты раз в минутах. Чем дольше бары / тем выше результаты, тем лучше. Нажмите, чтобы увеличить.Во время ежедневного использования мне никогда не приходилось заряжать iPhone 11 до конца моего дня. Я думаю, что я более требовательный пользователь, чем большинство, потому что я играю в Pokémon Go во время моих поездок на работу и обратно, а также на прогулку с собаками. В мой самый трудный день (в субботу, прогуливаясь по парку Золотых Ворот в Сан-Франциско, играя в PoGo, наблюдая за футбольным матчем моего сына и используя навигацию по Apple Maps), я закончил день, когда осталось 24% заряда батареи. Совсем неплохо. Одним из основных недостатков в отношении срока службы батареи является прилагаемое зарядное устройство. Apple по-прежнему имеет маленькое медленное 5-ваттное зарядное устройство со своей младшей моделью iPhone. За 29 долларов вы можете купить адаптер питания USB-C на 18 Вт от Apple - тот же, что входит в комплект поставки iPhone 11 Pro. Обидно, что Apple не включает это зарядное устройство в базовую модель. IPhone 11 также поддерживает беспроводную зарядку, но вам придется приобретать беспроводное зарядное устройство Qi отдельно. Дизайн: не связывайтесь с тем, что работает Apple не сильно изменилась, когда дело доходит до промышленного дизайна. IPhone 11 очень похож на iPhone XR, с анодированными алюминиевыми боковинами, выемкой дисплея и стеклянной задней панелью, доступной в черном, зеленом, фиолетовом, белом, желтом и (Product) Red. Тем не менее, цветовая гамма в этом году отличается: Apple решила использовать пастельные оттенки, более тонкие, чем яркие цвета XR. ободок iphone 11 Лицевая панель iPhone 11 (справа) толще, чем лицевая панель на OLED-телефонах, например iPhone 11 Pro Max (слева). IPhone 11 по-прежнему оснащен черными рамками, которые толще, чем у айфонов с OLED-дисплеями. И до тех пор, пока эта модель продолжает использовать ЖК-дисплей (более дешевая деталь, чем OLED в модели Pro), более толстые лицевые панели сохранятся, чтобы помочь остановить утечку света. Имейте в виду, я не нашел ободряющих рамок. На самом деле, я фактически не замечал их, пока они мне не указали. Наиболее заметным изменением дизайна между iPhone 11 и iPhone XR (помимо цветов и неровностей камеры) является размещение логотипа Apple, который теперь находится по центру, а не около камеры.

SON XƏBƏRLƏR

Ən son xəbərləri səhifəmizdən də izləyin